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한국자동차모빌리티산업협회에 따르면 지난해 자동차 평균 구입 가격은 전년 대비 2.

3% 증가한5050만원을 기록했다.

세단 대비 높은 가격의 SUV가.

가격5050만원에 한참 못 미치는 수준이다.

특히 아반떼는 가격적 메리트로 사회 초년생들이 가장 많이 찾는 베스트셀링카다.

무쏘 EV는 ▲STD 4800만원 ▲DLX5050만원두 가지 트림으로 출시됐다.

전기 화물차로 분류돼 승용 전기차보다 보조금 혜택이 크다.

국고 보조금 652만 원과 서울시 기준 최대 186만 원의 지자체 보조금이 적용되면 실구매가는 3000만원대 후반 수준으로 낮아진다.

짧게나마 무쏘 EV를 시승해보니, 짐을 많이 실어야.

무쏘 EV의 가격은 MX 4800만원, 블랙 엣지5050만원이며, 서울시 기준으로 국고 보조금과 지자체 보조금을 받으면 최종적으로 3962만~4212만원이다.

옵션으로는 선루프(60만원), 4WD+셀프 레벨라이저(250만원), 3D 서라운드 뷰(120만원), 천연가죽시트(60만원), 루프랙(20만원)이 마련된다.

다만 무쏘 EV를 시승해 보니 온로드에서 편안하면서도 조용한 정숙성이 인상적이었다.

곤지암역 제일풍경채

무쏘 EV는 레저 등 야외활동 용도 뿐만 아니라 도심지 한정으로 소규모 화물배송용도로 사용해도 좋을 듯 하다.

무쏘 EV 가격은 ▲MX 4800만원 ▲블랙 엣지5050만원이다(세제혜택 후 기준).

파노라마 와이드 스크린, 기어 조작 버튼과 비상등만 남은 수평형 센터페시아도 깔끔한 인상을 줬다.

무쏘 EV는 MX와 블랙 엣지 두 가지 트림으로 기본 가격은 각각 4800만원,5050만원이다.

서울시 기준 국고 보조금(652만원)과 지자체 보조금(186만원)을 받으면 실구매가는 3900만원대까지 떨어질 것으로.

기본 가격은 각각 4800만원,5050만원으로 책정됐다.

서울시 기준으로 국고 보조금(652만원)과 지방자치단체 보조금(186만원)을 받으면 실구매가는 3900만 원대까지 떨어질 것으로 예상된다.

소상공인은 부가가치세 환급 등을 받아 3300만 원대에 살 수 있어 구매 부담을 낮출 수 있다.

가격은 세제 혜택을 적용하면 ▲MX 트림 4800만원 ▲블랙 엣지 트림5050만원이지만, 서울 기준 전기차 보조금 반영 시 실구매가는 3900만원대로 낮아지고 소상공인 추가 혜택 적용 시 3300만원대에 구입이 가능하다.

내구성과 안정성, 스타일까지 갖춘 무쏘 EV가 시장 경쟁에서 우위를 점할지 관심이 집중되고.

6㎾h LFP 배터리로 1회 충전 시 최대 400㎞ 주행이 가능하며, 급속충전 시 24분(20→80%)이라는 효율적인 스펙을 갖췄다.

무쏘 EV의 기본 가격은 △MX 4800만원 △블랙 엣지5050만원이며, 서울시 기준 국고보조금, 지자체 보조금을 받으면 3000만원 후반대에 구매 가능하다.

무쏘 EV는 ▲STD 4800만원 ▲DLX5050만원등 두 가지 트림으로 출시됐다.

전기 화물 차량으로 분류돼 승용 전기차보다 더 많은 국고 보조금 652만원, 서울시 기준 지자체 보조금 186만원(예상) 적용 시 실제 구매 가격은 3000만원 후반대로 형성된다.

국내에서 판매되는 차량의 평균 가격이5050만원(2024년 KAMA 통계 기준)일 정도로 차량 가격의 ‘상향평준화’가 계속되는 시점에서 더욱 매력적인 요소다.

불경기에도 새 차가 필요한 소비자라면, 다양한 방면에서 경제성을 갖춘 2025년형 K5 하이브리드는 좋은 선택지가 될 것으로 보인다.